Notícias de petróleo e gás e energia em 18 de julho de 2026 — petróleo Brent, gás TTF, UGS da Europa, OPEP+ e sanções da UE sobre GNL

Notícias do setor de petróleo e gás e energia em 18 de julho de 2026: Brent $84–85, bloqueio do Estreito de Ormuz, armazenamento subterrâneo da Europa preenchido em 49,7%, gás TTF 50,6 €/MWh, Grécia bloqueia o 21º pacote de sanções da UE sobre GNL, crise no mercado de combustíveis da RF, OPEP+, carvão e energias renováveis

O mercado de energia entra no final de semana de 18 de julho de 2026 em um estado de tensão estrutural que a energia mundial não conhecia desde a crise de 2022. A reativação do bloqueio marítimo no Golfo Pérsico paralisou efetivamente a navegação no Estreito de Ormuz, o petróleo Brent permanece na faixa de $84–85 por barril, enquanto os armazéns subterrâneos de gás da Europa estão preenchidos em menos da metade — o nível mais baixo para meados de julho em toda a história das observações. Ao mesmo tempo, a Grécia bloqueou o 21º pacote de sanções da UE devido à proibição de transporte de GNL russo, enquanto o mercado de combustíveis da Rússia enfrenta a maior escassez de produtos petrolíferos em anos, com o refino de petróleo caindo para o nível mais baixo desde 2005. Abaixo, apresentamos uma visão detalhada dos principais eventos do setor de petróleo, gás e energia para investidores, participantes do mercado de energia, empresas de combustíveis e petróleo.

Mercado de petróleo: Estreito de Ormuz paralisado, mas preços mantidos na faixa

O principal paradoxo do momento atual no mercado mundial de petróleo é que o choque logístico sem precedentes não se traduz em um rali de preços. Ao final das negociações de 16 de julho, os preços do Brent estavam em torno de $84,85 por barril, uma queda de 0,6% em relação à sessão anterior. Desde o início de 2026, o petróleo subiu quase 39%, e em relação aos níveis de junho, aumentou cerca de 2,6%.

Fatores-chave que determinam a dinâmica dos preços do petróleo:

• Bloqueio de Ormuz. Após novos ataques a instalações militares no Irã e as retaliações de Teerã a bases no Golfo Pérsico, a navegação através do estreito praticamente foi parada. Os dados do AIS de navios registram a interrupção do trânsito de petroleiros pelas águas de Omã. Os EUA reativaram o bloqueio marítimo de navios que se dirigem a portos iranianos em 14 de julho.
• Corredor controlado. Uma parte significativa dos analistas acredita que a alternância entre fases de escalada e desescalada mantém o petróleo na faixa de $75–90 por barril, evitando oscilações mais acentuadas.
• Fator monetário. A compreensão persistente de que o Fed provavelmente não mudará a taxa para um viés de queda no futuro próximo limita a liquidez esperada e pressionam todo o complexo de commodities.
• Estoques. De acordo com o Instituto Americano de Petróleo (API), os estoques comerciais de petróleo bruto nos EUA diminuíram na semana de relatório em apenas 0,564 milhões de barris, quando a previsão consensual era de uma redução de 2,7 milhões — um fator moderadamente baixista.

Para as empresas de petróleo e investidores, a conclusão essencial é a seguinte: o mercado de petróleo deixou de reagir de forma linear à geopolítica. O prêmio pelo risco já está em grande parte embutido no preço, e um aumento adicional nos preços requer não apenas manchetes, mas uma diminuição real dos volumes.

OPEP+ após a saída dos EAU: cotas aumentam, produção não

A configuração da aliança petrolífera sofreu mudanças fundamentais ao longo de 2026. Os Emirados Árabes Unidos saíram da OPEP e da OPEP+ em 1 de maio para aumentar sua própria produção, o que foi um golpe severo para a solidez institucional do acordo nos últimos anos.

Cotas de julho de 2026

1. Sete países-chave da OPEP+ — Arábia Saudita, Rússia, Iraque, Kuwait, Cazaquistão, Argélia e Omã — aumentaram a cota de julho em 188 mil barris por dia.
2. A cota total da aliança para julho foi fixada em 35,83 milhões de barris por dia, sem contar compensações de violadores do acordo.
3. A cota da Rússia para julho foi aumentada em 62 mil barris por dia — para 9,8 milhões de barris por dia; a Arábia Saudita também recebeu um aumento, levando o plano a 10,353 milhões de barris por dia.
4. O período de compensações por excesso de produção foi prorrogado até o final de 2026.

Descompasso entre plano e fato

A principal narrativa do mercado de petróleo em meados de 2026 é a colossal discrepância entre os volumes autorizados e os volumes reais de produção. Em junho, a OPEP+ aumentou a produção em 1,18 milhões de barris por dia em relação a maio, mas ficou atrás de seu próprio plano em 7,1 milhões de barris por dia. A divergência em relação às cotas por países individuais:

• Arábia Saudita — menos 3,444 milhões de barris por dia em relação à cota;
• Iraque — menos 2,382 milhões de barris por dia;
• Kuwait — menos 1,176 milhões de barris por dia;
• Rússia — menos 834 mil barris por dia (a produção real em junho caiu 61 mil barris por dia em relação a maio, para 8,928 milhões de barris por dia);
• Cazaquistão — excedente de cota em 1,152 milhões de barris por dia; Omã — em 126 mil barris por dia.

A depreciação dos produtores do Oriente Médio está diretamente ligada ao conflito regional e à impossibilidade de exportar a commodity. Na prática, as cotas da OPEP+ perderam a função de ferramenta de controle da oferta: o mercado é equilibrado não por decisões de ministros, mas pela condição dos estreitos e da infraestrutura portuária.

Previsões da AIE e OPEP: demanda estável, oferta em dúvida

No relatório de julho, a Agência Internacional de Energia avalia as perspectivas do mercado de petróleo de forma significativamente mais cautelosa e reduziu a previsão de fornecimento mundial de petróleo. Um mês antes, a agência supunha que a recuperação do trânsito pelo Estreito de Ormuz permitiria aumentar a produção mundial em 2027 em aproximadamente 8 milhões de barris por dia e criar um excesso de oferta significativo. A revisão dessa suposição implica que o cenário de superávit foi adiado.

A OPEP, por outro lado, é otimista quanto à demanda:

• a previsão de crescimento da demanda mundial por petróleo para 2027 foi elevada para 1,94 milhão de barris por dia, em relação a 1,73 milhão de barris por dia;
• as expectativas de crescimento da economia mundial foram mantidas em 3,1% em 2026 e 3,2% em 2027;
• a previsão de produção fora da OPEP+ para 2026 foi elevada em 10 mil barris por dia — para 54,84 milhões de barris por dia.

O quadro de longo prazo também permanece inflacionário para a commodity: de acordo com o vice-primeiro-ministro da RF, Alexander Novak, a demanda global por petróleo continuará a crescer pelo menos até 2050, enquanto a participação de reservas de difícil extração (RDD) na estrutura da produção russa pode atingir 87%.

Mercado de gás da Europa: armazéns vazios, concorrência por GNL acirrada

O segmento mais vulnerável do setor energético global em meados de julho de 2026 é o gás europeu. A temporada de enchimento começou em 1º de abril, mas, em meados do verão, os armazéns subterrâneos de gás da UE estão preenchidos em média em 49,7% — o mínimo absoluto nos últimos anos. No início de julho, o indicador era de 49,22%.

Razões para o fracasso do enchimento

1. Inverno frio de 2025/26 e altas taxas de retirada de gás dos armazéns subterrâneos.
2. Colapso do GNL do Oriente Médio. De acordo com a AIE, a produção de gás natural liquefeito no Catar e nos EAU entre março e junho caiu quase 80% ano a ano devido a danos à infraestrutura e problemas de navegação pelo Estreito de Ormuz.
3. Concorrência asiática. Em julho, as compras de GNL pelos países da Ásia podem aumentar para um máximo de seis meses de 23,05 milhões de toneladas, enquanto as europeias são esperadas apenas em 6,9 milhões de toneladas — o mínimo em dois anos. A China, o Japão e a Coreia do Sul estão ativamente adquirindo remessas americanas que, em outras circunstâncias, teriam ido para a Europa.
4. Conjuntura de preços desfavorável, que reduziu a motivação econômica dos traders para o enchimento na primeira metade da temporada.

Referências de preços

O gás no hub TTF está sendo negociado na faixa de 50,6 euros por MWh. No início de julho, os preços ultrapassavam 535 dólares por mil metros cúbicos, com um nível de 44,13 euros por MWh. O cenário relativamente calmo para os próximos meses sugere uma faixa de 45–60 euros por MWh. No entanto, com um novo bloqueio marítimo em Ormuz e a não recuperação das exportações do Catar, os preços podem subir para 60–80 euros. Um fator adicional de pressão é o calor anômalo na Europa, que aumenta a demanda por eletricidade para refrigeração.

Contorno das sanções: Grécia bloqueia 21º pacote da UE

A política de sanções da União Europeia enfrentou resistência interna. A Grécia se opôs ao 21º pacote de sanções, que prevê a proibição de empresas europeias de transportar GNL russo para países terceiros. A razão — a proteção da empresa de navegação Dynagas, pertencente ao empresário grego Georgios Prokopiou, que possui uma frota de classe de gelo para trabalhar no projeto "Yamal GNL" em condições árticas. Atenas afirma que a medida destruirá o setor marítimo grego.

Circunstâncias associadas, importantes para os participantes do mercado:

• para a aprovação do 21º pacote é necessário o apoio de todos os 27 países da UE;
• os Estados membros concordaram em manter o teto de preços para o petróleo russo em $44,10 por barril até 23 de julho, enquanto tentativas para alcançar um acordo mais amplo estão em andamento;
• as restrições à importação de gás natural russo por gasoduto estão em vigor desde 17 de junho de 2026 para contratos de curto prazo e entrarão em vigor em 1º de novembro de 2027 para contratos de longo prazo;
• em dezembro de 2025, a UE decidiu acelerar a eliminação do GNL russo, rompendo contratos de longo prazo até o final de 2026 e proibindo fornecimentos em contratos de curto prazo a partir de abril de 2026;
• a Grécia anteriormente enviou à UE um roteiro para a eliminação total do gás russo até o final de 2027 — o que sublinha a natureza seletiva e não ideológica do veto atual.

Para os investidores, esse episódio ilustra um risco fundamental na política energética europeia: com os armazéns subterrâneos abaixo de 50% e a escassez de GNL no mercado global, o custo do endurecimento das sanções torna-se palpável para os próprios Estados membros da UE.

Ásia: Índia navega entre importação e custo

Os consumidores asiáticos permanecem como o principal centro de gravidade da demanda global por energia. As estatísticas recentes da Índia demonstram o efeito do choque de preços:

• em maio de 2026, a Índia reduziu a importação de petróleo em 2% — para 21,95 milhões de toneladas em comparação com 22,41 milhões de toneladas no ano anterior;
• neste caso, em termos monetários, os fornecimentos aumentaram quase 1,7 vezes e atingiram $18,98 bilhões;
• as importações de GNL em maio aumentaram em 3% — para 2,236 milhões de toneladas;
• A Rússia em maio tornou-se novamente o maior fornecedor de petróleo para a Índia.

Os volumes físicos estão estagnados, enquanto o custo das importações está aumentando exponencialmente — isso reflete diretamente a perda de descontos e o aumento dos custos logísticos. Antes do início do conflito, quase metade das importações de petróleo bruto da Índia, juntamente com grandes volumes de GNL, provinha de países do Golfo Pérsico, transitando pelo Estreito de Ormuz. Parte dos navios com bandeira indiana permanece bloqueada a oeste do estreito. O Paquistão já havia solicitado oficialmente à Arábia Saudita em março que redirecionasse os fornecimentos pelo porto de Yanbu no Mar Vermelho.

Para a China, as apostas não são menores: o país obtém cerca de um terço de seu petróleo pelo Ormuz, mantendo reservas estratégicas de cerca de um bilhão de barris. A Europa depende do GNL do Catar que passa pelo estreito em 12–14%. Por Ormuz também passa até 30% do comércio mundial de fertilizantes, o que expande a crise energética para o setor agroalimentar.

Mercado de produtos petrolíferos da Rússia: refino no nível mínimo desde 2005

O mercado interno de combustíveis da Rússia está enfrentando a fase mais aguda da crise nos últimos anos. O refino de petróleo no país caiu para o mínimo desde 2005 — resultado de danos e paradas não programadas de refinarias em meio a ataques de drones. O Banco da Rússia destacou separadamente a influência negativa das paradas das refinarias na dinâmica da economia.

Mecânica da crise

• Compressão da oferta. Algumas refinarias reduziram a produção, os volumes de combustíveis na bolsa diminuíram, o preço no atacado aumentou, e o varejo está seguindo nessa direção.
• Superaquecimento da bolsa. Em junho, as vendas de AИ-95 nas negociações na SPbMTSB caíram para 43%, e o preço de tonelada de diesel excedeu os máximos históricos. A escassez de oferta com um atraso de 2–3 semanas se transferiu para os postos de gasolina no varejo.
• Pico sazonal. A temporada de viagens de carro vai de abril até outubro; a carga sobre os postos de gasolina ao longo das estradas federais M-4 “Don” e M-12 “Vostok” cresceu exponencialmente.
• Demanda excessiva. Com a aparição de filas, os motoristas abastecem o tanque cheio e estocam, aumentando ainda mais a escassez.
• Desigualdade no varejo. As grandes redes mantêm o aumento de preços dentro da inflação, enquanto os preços em postos de gasolina independentes em algumas regiões subiram significativamente.

Medidas regulatórias

1. Expansão de pagamentos de amortecimento para empresas de petróleo, compensando a diferença entre o preço de exportação e o preço interno.
2. Aumento do controle sobre vendas no atacado para evitar que fornecimentos sejam redirecionados para a exportação em detrimento do mercado interno.
3. Monitoramento das cotações na bolsa com a possibilidade de intervenção rápida do regulador.
4. Prioridade para atender o mercado interno — uma linha oficial confirmada por declarações de Alexander Novak de que as empresas de petróleo estão mantendo os preços nos postos de gasolina em níveis de inflação.

A atenção especial do regulador está voltada para o diesel: os agricultores se preparam para a colheita, os transportadores estão trabalhando no limite, e o aumento acentuado do diesel se reflete imediatamente nos preços dos alimentos e do transporte de cargas.

Dimensão orçamentária: receitas de petróleo e gás da Rússia sob pressão

O resultado financeiro do setor reflete uma combinação de fatores sancionatórios, de câmbio e de produção. O volume das receitas de petróleo e gás da RF no primeiro semestre de 2026 caiu em 22,7% em relação ao mesmo período do ano passado. Com o preço do Brent em dólar quase 39% mais alto desde o início do ano, tal queda indica uma combinação de rublo forte, pagamento de amortizações em expansão, descontos sobre Urals e diminuição física do refino.

Paralelamente, o setor busca respostas tecnológicas: a "Gazprom Neft" implementou equipamentos para aumentar a eficiência da fraturação hidráulica, e a demanda por GNL e equipamentos baseados nele está crescendo — holdings agrícolas começaram a transferir em massa suas frotas para gás, resultado direto da crise de combustíveis.

Geração de eletricidade e energias renováveis: recordes solares em meio à resiliência do carvão

A transição energética em 2026 continua a um ritmo acelerado, apesar da turbulência dos hidrocarbonetos.

Energias renováveis

• A produção mundial de energia solar em 2025 aumentou em 636 TWh, o que excede em 30% os níveis do ano anterior; de acordo com dados da Ember, as energias renováveis ​​satisfaçam pela primeira vez completamente o crescimento da demanda mundial por eletricidade, evitando um aumento na geração a partir de combustíveis fósseis.
• Os investimentos globais na transição energética em 2025 atingiram $2,3 trilhões.
• A participação das energias renováveis ​​excedeu um terço da produção mundial de eletricidade, superando o carvão.
• De acordo com previsões da AIE, a energia solar superará a energia nuclear na produção em 2026, e a participação das energias renováveis na geração mundial crescerá de 30% (2023) para 37% (2026).
• A Índia permanece o terceiro maior mercado de energia solar e planeja adicionar 200 GW de usinas solares nos próximos cinco anos para atingir a meta de 500 GW de energias renováveis até 2030.

Carvão e geração equilibradora

O carvão mantém um papel sistemático na região da Ásia e do Pacífico. A China compromete-se a controlar o crescimento da geração de carvão e a gradualmente limitá-la no período de 2026 a 2030; no entanto, em face de calor anômalo e cargas de pico em refrigeração, as capacidades de carvão permanecem como um seguro para o sistema energético. A maior parte das novas capacidades de energias renováveis ainda está concentrada na Ásia — 421,5 GW, ou 72% do crescimento mundial. Para sistemas energéticos com alta participação de sol e vento, o investimento crítico se torna em sistemas de armazenamento de energia e modernização de redes.

Conlusões para investidores e participantes do mercado de energia

A configuração do mercado global de energia em 18 de julho de 2026 está se formando a partir de várias tendências sustentáveis, que determinarão a movimentação dos preços nas próximas semanas:

1. Petróleo. A faixa de $75–90 por barril parece ser o cenário básico. O gatilho chave para uma alta não são manchetes sobre escalada, mas a confirmação de uma redução física nos volumes do Golfo Pérsico. O gatilho para baixo — a restauração do trânsito pelo Ormuz, capaz de abrir caminho para um excesso de oferta em 2027.
2. Gás e GNL. O mercado europeu é o elo mais vulnerável. O armazenamento subterrâneo abaixo de 50% em meados de julho significa que qualquer falha de fornecimento no outono refletirá imediatamente nos preços do TTF, sem buffer. A faixa de 45–60 euros por MWh é o cenário otimista; 60–80 euros — realista caso as restrições persistam.
3. Sanções. A divisão dentro da UE sobre o 21º pacote demonstra que o limite da pressão sancionatória não é determinado pela vontade política, mas pela acessibilidade física de volumes alternativos de gás.
4. Produtos petrolíferos e refinarias. O mercado de combustíveis russo continua em escassez de oferta; a normalização depende da conclusão de reparos e restauração da refinação, e não apenas de medidas regulatórias.
5. Energias renováveis e carvão. A transição energética está se acelerando na eletricidade, mas não elimina a necessidade de capacidades de equilíbrio. O foco do investimento está se deslocando para redes e sistemas de armazenamento.

A conclusão geral para empresas de combustíveis e petróleo, traders e investidores institucionais: o mercado de energia em meados de 2026 é um mercado de logística, não um mercado de barris. A formação de preços é determinada não pelo volume dos estoques no solo, mas pela capacidade de transportar a matéria-prima através de vários pontos geográficos críticos. A gestão de riscos nessas condições exige não apenas previsões precisas de direção de preços, mas a prontidão para uma rápida adaptação a novas informações.