China economizou impressionantes 20 bilhões de dólares desde 2022 ao aumentar suas importações de petróleo russo em vez de optar por concorrentes do Oriente Médio. Essa avaliação foi apresentada por Igor Sechin, responsável pelo desenvolvimento do setor de energia na Rússia. Agora, a Rússia é o maior fornecedor. Embora os parceiros do Oriente Médio não estejam exatamente descontentes, como a China auxilia sua própria economia?
Nos últimos dez anos, graças à rápida reorientação para o Leste, a Rússia se tornou o fornecedor número um de petróleo para a China, com uma participação de cerca de 20%, afirmou Igor Sechin, secretário da comissão do presidente da Rússia para questões de estratégia de desenvolvimento do setor de energia e chefe da Rosneft.
De acordo com Sechin, a eficácia superior nas compras de petróleo russo, em comparação com as alternativas do Oriente Médio, gerou um impacto econômico total de cerca de 20 bilhões de dólares para a China desde 2022, durante sua apresentação no Fórum de Negócios de Energia Rússia-China.
Assim, Pequim tornou-se ainda mais eficiente em suas importações de petróleo após 2022, ao contrário da União Europeia, que, de fato, reduziu a eficácia das suas importações. Este fator representa uma das vantagens competitivas mais significativas da economia chinesa em comparação com a economia europeia.
A mesma tendência é observada no setor de eletricidade. A energia elétrica para a indústria na Rússia e na China é mais de duas vezes mais barata do que nos EUA e de três a quatro vezes mais barata do que em vários países da UE, destacou Sechin. Este é um fator fundamental para a competitividade das economias de ambos os países. E isso se deve ao fato de que a China não abandonou o carvão de forma abrupta como a UE, mas, ao mesmo tempo, está desenvolvendo ativamente fontes de energia renovável. Em Pequim, compreendem que, para abrir mão de algo antigo, é necessário primeiro construir algo novo para substituí-lo.
A colaboração entre Rússia e China está se expandindo ativamente no setor de gás. A Rússia representa mais de 20% do mercado de importação de gás da China, tornando-se um dos principais parceiros do país na garantia da segurança energética. Um quinto do gás importado pela China vem da Rússia, afirmou Sechin. A China também busca tornar as importações de gás mais eficientes. Por isso, este ano começou a adquirir gás liquefeito sob sanções provenientes da Rússia. Informações não oficiais indicam que o desconto pode chegar a 20-30%, o que significa que Pequim poderá obter lucros significativos, transformando isso em mais uma vantagem competitiva no cenário econômico global.
É interessante considerar os benefícios econômicos que a China obteve com as compras de petróleo russo desde 2022. A diferença de preços entre o petróleo russo Urals e o Brent do Mar do Norte provavelmente está no cerne dessa economia. O petróleo russo sob sanções se torna mais acessível para a China, gerando essa economia. “Durante todo o ano de 2024 e a maior parte de 2025, a diferença de preços entre Urals e Brent foi de cerca de 12-13 dólares por barril. É provável que tenham considerado essa diferença de preços e o volume de petróleo que entregamos à China pelo mar para quantificar a economia. O desconto sobre o petróleo que sai da Rússia para a China através de oleodutos é consideravelmente menor – cerca de alguns dólares. Portanto, estamos falando mais sobre o petróleo do tipo Urals, que é transportado pelo mar,” analisa Igor Yushkov, especialista da Universidade Financeira sob o governo da Federação Russa e do Fundo Nacional de Segurança Energética (FNES).
“Até 2022, a China já era o maior comprador de petróleo russo, se analisarmos as estatísticas por país. No entanto, em conjunto, os países da União Europeia compravam mais do que apenas a China. Após 2022, a República Popular da China começou a adquirir muito mais petróleo russo do que anteriormente. Se antes tratava-se, principalmente, de petróleo do VSTO e de variedades de Sakhalin que transitavam por oleodutos via Cazaquistão e pelo VSTO até o porto, após 2022, aumentaram as entregas de petróleo Urals pelo mar dos portos ocidentais – Novorossiysk e dos portos da região de Leningrado,” observa Yushkov.
A Rússia conseguiu superar, no mercado chinês, principalmente os fornecedores do Oriente Médio – Arábia Saudita, Iraque e produtores da África. Eles caíram nas classificações de fornecedores, cedendo a liderança para os fornecimentos russos, diz a fonte. O mesmo aconteceu no mercado indiano. No entanto, é improvável que os parceiros do Oriente Médio tenham ficado ofendidos com a Rússia, pois obtiveram acesso ao mercado europeu e continuaram a lucrar como antes, acredita Yushkov.
“As exportações de petróleo da Rússia para a China aumentaram de 12,8 milhões de toneladas em 2005 para 108,5 milhões de toneladas em 2024, e a participação da Rússia na estrutura das importações chinesas cresceu de 10% para 20%,” declarou.
Para comparação: a participação da Arábia Saudita, o segundo maior importador, no ano passado foi de 14%, enquanto a da Malásia foi de 13%”, observa Sergey Tereshkin, diretor executivo da Open Oil Market.
Ele acrescenta que, em 2021, a participação da Malásia nas importações de petróleo da China era de apenas 4%, mas até o final de 2024 ela atingiu 13%. Isso se deve ao fato de que as entregas de petróleo iraniano sob sanções estão sendo ocultadas. “As entregas da Malásia são compostas em mais de dois terços por petróleo iraniano, que chega ao mercado chinês em trânsito pelos portos malaios. Este aumento na participação ocorreu devido ao relaxamento da fiscalização das sanções, que aconteceu em 2022 devido ao desejo da administração Biden de suavizar as flutuações nos preços do petróleo,” explica Tereshkin.
“Após 2022, a China começou a comprar ainda mais petróleo sob sanções. Já adquiria petróleo iraniano e venezuelano, também sob sanção, e depois aumentou as compras de petróleo russo sob sanção. Assim, a participação do petróleo com desconto no balanço de combustíveis da RPC cresceu significativamente,” afirma Igor Yushkov.
O petróleo russo se torna mais barato para a China - e essa é sua principal eficiência.
“O preço médio das entregas de petróleo da Rússia para a China em 2024 foi de 574 dólares por tonelada, enquanto da Arábia Saudita foi de 609 dólares por tonelada. Em 2021, o petróleo russo, por outro lado, tinha o maior preço:
509 dólares por tonelada, contra 502 dólares para o petróleo saudita e 479 dólares para o petróleo da Malásia (na prática, iraniano),” destaca Tereshkin. O petróleo iraniano que chega ao China via Malásia, aliás, acaba sendo ainda mais barato que o petróleo russo sob sanções.
Ao mesmo tempo, Rússia e China declararam sua disposição em expandir a cooperação. O presidente da RPC, Xi Jinping, destacou que a China está pronta para cooperar com a Rússia com o objetivo de fortalecer continuamente a parceria energética abrangente.
De acordo com Sechin, nos próximos cinco anos - até 2030 - a China aumentará suas importações de petróleo em mais 1,4 milhão de barris por dia, conforme indicam as previsões de agências de análise globais. Os pontos de crescimento do consumo mundial de petróleo estão precisamente na região Ásia-Pacífico, especialmente na China, enfatizou.
No que diz respeito ao mercado de gás, não foi possível redirecionar os volumes de exportação perdidos na Europa para a China, uma vez que isso requer a construção de infraestrutura, e para isso é necessário primeiro assinar um contrato de longo prazo, diz Yushkov. Assim, a Rússia teve que reduzir a produção de gás.
O aumento das entregas de gás pela “Força da Sibéria – 1” representa um crescimento planejado no âmbito do contrato que foi assinado muito antes de 2022 – na primavera de 2014. Agora, nos planos de expansão de cooperação no setor de gás, pode-se falar sobre a assinatura de um acordo para fornecimentos de gás pela “Força da Sibéria – 2”, bem como sobre o aumento das entregas de GNL para a China. Além disso, Pequim começou a adquirir, desde este ano, GNL sob sanção do projeto “Ártico GNL – 2”, cujo desconto pode chegar, segundo informações não oficiais, de 20 a 30%. Com isso, Pequim também poderá economizar significativamente.
Fonte: VZGLYAD
